2010-05-11
3トンクラス ブームアーム取付部曲がり矯正ほか
亀裂・破損・変形・硬化肉盛 |
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作業前
作業完了後
作業内容
ブームとアームをつないでいるピンが
取付部のガタが多いため、抜け出して
ブーム先端側のブラケットが曲がってしまったものです。
ブーム先端ブラケットのピン穴のガタと
ブラケット内側の偏磨耗もありましたので
合わせて修理となりました。
修理完了後は取付部にガタは見受けられず
バケットの動きもフラフラしなくなりました。
仮に、曲がりを矯正する修理だけの場合、
取付部のガタが改善されていないため、
またすぐに曲がってしまうと可能性が高いです。
2010-05-12
タイヤローラー 塗装・整備全般施工例
板金塗装・指定色塗装 |
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作業前
作業完了後
作業風景
作業内容
中古タイヤローラーの塗装及び
修理整備全般の施工例です。
主な内容としては
散油・散水ライン清掃
ノズル修理・交換・清掃
座席シート修理ほか修理・整備全般
塗装(下、中、上塗り:2色の為、計6回)
などとなりました。
20トンクラス アーム根元亀裂(クラック)修理施工例
亀裂・破損・変形・硬化肉盛 |
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作業前
作業完了後
作業内容
亀裂の早期発見により、工場搬入ではなく
現場での作業実施になりました。
修理終了間際に雨となりましたが、何とか
無事に施工完了いたしました。
ブームアーム間の取付ピン部のガタが多い事や
想定以上の重負荷作業時に
このような事態になる事が
まれにあります。
早期発見が遅れると
時には完全に折れてしまうこともあります。
クラック程度であれば、今回のように
現場にて溶接修理を実施します。
0.7クラス マグネット付き小割油圧圧砕機 刃先交換例
亀裂・破損・変形・硬化肉盛 |
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作業完了後
作業内容
入荷時点の刃先の磨耗がひどかった為
硬化肉盛ではなく、刃先チップ交換を実施いたしました。
磨耗度合いにより、刃先チップ交換のほうが
納期、金額の両方において、硬化肉盛仕上げよりも
安価に仕上がる場合もございます。
刃先チップにつきましても
お客様のご要望により、
社外品にて対応いたしました。
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