3トンクラス　ブームアーム取付部曲がり矯正ほか

亀裂・破損・変形・硬化肉盛 | 16:27 |

作業前

作業完了後

作業内容

ブームとアームをつないでいるピンが
取付部のガタが多いため、抜け出して
ブーム先端側のブラケットが曲がってしまったものです。

ブーム先端ブラケットのピン穴のガタと
ブラケット内側の偏磨耗もありましたので
合わせて修理となりました。

修理完了後は取付部にガタは見受けられず
バケットの動きもフラフラしなくなりました。

仮に、曲がりを矯正する修理だけの場合、
取付部のガタが改善されていないため、
またすぐに曲がってしまうと可能性が高いです。

タイヤローラー　塗装・整備全般施工例

板金塗装・指定色塗装 | 14:34 |

作業前

作業完了後

作業風景

作業内容

中古タイヤローラーの塗装及び
修理整備全般の施工例です。

主な内容としては
散油・散水ライン清掃
ノズル修理･交換･清掃
座席シート修理ほか修理･整備全般
塗装(下、中、上塗り：2色の為、計6回)
などとなりました。

0.7クラス　大割油圧圧砕機　刃先肉盛例

亀裂・破損・変形・硬化肉盛 | 11:55 |

作業前

作業完了後

作業内容

刃先磨耗の肉盛施工例です。

20トンクラス　アーム根元亀裂(クラック)修理施工例

亀裂・破損・変形・硬化肉盛 | 10:49 |

作業前

作業完了後

作業内容

亀裂の早期発見により、工場搬入ではなく
現場での作業実施になりました。
修理終了間際に雨となりましたが、何とか
無事に施工完了いたしました。

ブームアーム間の取付ピン部のガタが多い事や
想定以上の重負荷作業時に
このような事態になる事が
まれにあります。

早期発見が遅れると
時には完全に折れてしまうこともあります。

クラック程度であれば、今回のように
現場にて溶接修理を実施します。

0.7クラス　マグネット付き小割油圧圧砕機　刃先交換例

亀裂・破損・変形・硬化肉盛 | 09:51 |

作業完了後

作業内容

入荷時点の刃先の磨耗がひどかった為
硬化肉盛ではなく、刃先チップ交換を実施いたしました。

磨耗度合いにより、刃先チップ交換のほうが
納期、金額の両方において、硬化肉盛仕上げよりも
安価に仕上がる場合もございます。

刃先チップにつきましても
お客様のご要望により、
社外品にて対応いたしました。

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